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基于修正氯离子扩散理论模型和海洋大数据的中国北方海洋混凝土结构工程服役寿命设计 Article
冯滔滔, 余红发, 谭永山, 麻海燕, 许梅, 岳承军
《工程（英文）》 2022年 第17卷 第10期 页码 123-139 doi: 10.1016/j.eng.2021.03.030
本研究通过试验研究和海洋工程耐久性参数大数据集的调研，明确了中国北方海洋工程耐久性设计参数的取值、范围和分布类型。基于修正的氯离子扩散理论模型和可靠性理论，计算了浪溅区、潮汐区和水下区混凝土结构的服役寿命。设计了满足100 年或120 年服役寿命要求的混凝土配合比，并提出了保护层厚度要求。此外，对比了边界条件（Cs）和扩散系数（Df）的不同时变关系对服役寿命的影响，结果表明，本研究采用的时变关系（即Cs持续增加后保持稳定，Df持续降低后保持稳定）对于海洋环境下混凝土结构的耐久性设计具有有利效应。
郭力,李兆霞,陈鸿天
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第9期 页码 42-48
为了解决模型修正过程中修正目标众多和测量信息有限的矛盾，提出了多重子步模型修正方法(MSMUM)，先进行误差定位，再实现参数修正，把复杂的模型修正过程分步实现。利用子结构技术，使结构模型在整体上仅包含有限数目的子结构，对各子结构所对应的超级单元的刚度参与系数进行识别来实现误差定位，通过建立测量信息与待修正参数间的代数方程来修正误差定位后子结构内部构件的参数。数值算例表明，建立的模型修正方法有效可靠。利用建立的多重子步模型修正方法对润扬大桥南汊悬索桥桥塔模型进行了修正。
朱凼凼,冯咬齐,向树红
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期 页码 89-94
概述了国内外动力学模型修正技术的研究状况，研究了近些年发展起来的基于频响函数的动力学模型修正方法；利用航天器振动试验测量所得的频响函数，从理论上介绍了频响函数残差法、设计参数型频响函数法和摄动型频响函数法三种基于频响函数的动力学模型修正方法，为动力学模型修正技术的发展提供参考。
王冬青
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期 页码 39-43
对现有神经网络对非线性时滞系统的时滞辨识方法进行了补充说明和分析，同时指出现有的NARMA模型修正方法对时滞系统的不当之处。以时滞系统神经网络预测控制为例，介绍了NARMA模型的正确修正方法，仿真证明了所提出的修正方法能获得好的控制性能及抗干扰能力。
曲庆文
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第5期 页码 49-52
在等效粘度模型的基础上，考虑温度对润滑剂粘度的影响，建立了粘-温修正的等效粘度分析计算模型，并运用该模型进行薄膜润滑条件下的轴承性能分析计算，得到了不同参数下轴承性能的变化规律。
基于修正Anderson 模型的冲击载荷下地基振动响应预测方法
房波
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第11期 页码 96-102
提出了一个预测潜在冲击载荷下振动效应的理论模型与现场实测相结合的综合预测方法。通过一系列具有针对性的室外重锤冲击振动试验，以及现场实测数据对Anderson 模型进行了验证并修正，然后利用修正的Anderson 模型预测冲击荷载的振动效应。
关键词： 预测方法 冲击载荷 振动效应 Anderson 模型
基于对齐自修正的鲁棒跨模态检索 Research Article
郭金一1,丁洁玉2
《信息与电子工程前沿（英文）》 2023年 第24卷 第10期 页码 1403-1415 doi: 10.1631/FITEE.2200514
基于修正模拟退火算法及溢出面积模型的固定边界布图规划 Article
De-xuan ZOU,Gai-ge WANG,Gai PAN,Hong-wei QI
《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年 第17卷 第11期 页码 1228-1244 doi: 10.1631/FITEE.1500386
张国刚,方志,唐盛华,陈素君,陈峰
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第11期 页码 49-56
以广东惠州合生大桥为原型，基于相似理论面向健康诊断设计制作了1∶15的大比例混凝土斜拉桥模型，分析了模型设计中的问题及解决办法。建立了原型桥和模型桥的初始有限元模型（FEM），以实测数据对其进行修正，得到了符合实际的基准有限元模型，采用基准有限元模型对模型桥和原型桥的静动力特性及损伤状态下的损伤特性进行了计算和相似性分析。结果表明，模型设计中进行了各种简化和处理后，模型桥与原型桥的静动力性能及损伤状态下的损伤特性仍具有良好的相似性，采用该模型桥进行损伤识别试验研究能够较好地反映实际，为混凝土斜拉桥模型设计提供参考。
王青娥,王孟钧,郑俊巍,朱卫华
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第11期 页码 103-107
中国工程管理的理论研究总是沿袭西方项目管理知识体系的思想，缺乏对具有本土特色的逻辑严密、层次分明的理论体系进行深入系统的分析和研究。本文遵循从抽象到具体的逻辑过程，按照科学的理论体系构建方法，构建了工程管理理论体系概念模型，即“树”模型。“树”模型将工程管理的基础理论、主体理论以及应用理论有机地联系起来，同时生动地体现了理论研究与实践，理论发展与环境之间的互动关系，具有开放、动态、发展的特点。
会议日期： 2019年08月19日
会议地点： 英国
主办单位： De Montfort University, IEEE CIS, Dalian University
胡荣林,李兴国
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第10期 页码 65-70
提出了修正拦截流的概念，建立了舰载毫米波遥控指令弹道修正弹（MMW-RCTCM）拦截机动反舰导弹空袭流的防空射击模型。研究了单发MMW-RCTCM对单一机动反舰导弹的命中概率、修正拦截流对单一机动反舰导弹的命中概率以及修正拦截流对机动反舰导弹空袭流的命中概率。根据当前的技术发展状况，分析了攻防双方的技术参数，并据此对各种典型攻防模式下的命中概率进行了仿真计算。计算结果表明，与无控弹丸相比，MMW-RCTCM对机动反舰导弹的拦截效率成倍提高，且能够有效防御超音速反舰导弹的高强度攻击。
杨炳儒
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第9期 页码 83-91
当前知识发现的主流发展是围绕着寻求在各类数据库和应用背景下高性能、高扩展性的挖掘算法这一主题而展开的。事实上有比算法重要的决定挖掘流程的过程模型的研究,还有更为重要的决定模型和算法的内在机理(反映知识发现系统或过程本身规律)的研究,尚未得到应有的重视。笔者另辟蹊径,将所论三者有机地融合与集成,构造了一类基于认知心理特征的自主知识发现“系统框架”,通过对类似的几类“系统框架”的交叉融合、综合集成,构造出基于内在认知机理的知识发现理论体系研究与实验结果表明:这种高起点、高层次的构造方法论研究,有可能形成高效能挖掘系统与新的研究方向;这种构造方法论的研究,可使长时间得不到解决的“领域知识实质性地介入到知识发现过程中&rdquo最后，给出了此种构造方法有效性的有力佐证。
宗群,程义菊,宋军远
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第10期 页码 69-72
利用马尔可夫网络排队理论建立了电梯交通模型，在此基础上对各服务站的电梯配置交通进行计算，得到电梯的配置参数。通过与传统的电梯配置方法相比较，显示出明显的优越性，也表明了利用马尔可夫网络排队模型进行电梯配置的有效性和可行性。
关键词： 马尔可夫网络排队理论 电梯交通模型 优化电梯配置
标题 作者 时间 类型 操作
数据和模型驱动的可信系统国际研讨会
2019年08月19日
会议信息
京公网安备 11010502051620号
